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表1
主起落架刹车温度差异过大输入参数及其数值特征
| 类型 | 名称 | 分布 | 平均值 | 标准差 |
| 左机轮刹车参数 | 左侧刹车压力/MPa | 正态分布 | 1.279 4 | 2.666 8 |
| 刹车位置/% | 正态分布 | 8.2 | 10.126 8 | |
| 左内侧轮速/(m·s-1) | 正态分布 | 5.612 6 | 2.925 7 | |
| 左外侧轮速/(m·s-1) | 正态分布 | 5.583 4 | 2.930 7 | |
| 左外侧刹车温度/℃ | 正态分布 | 127.916 7 | 26.032 9 | |
| 左内侧刹车温度/℃ | 正态分布 | 291.273 3 | 51.486 9 | |
| 右机轮刹车参数 | 右侧刹车压力/MPa | 正态分布 | 1.433 4 | 2.848 9 |
| 刹车位置/% | 正态分布 | 12.246 7 | 10.613 9 | |
| 右内侧轮速/(m·s-1) | 正态分布 | 5.571 4 | 3.007 4 | |
| 右外侧轮速/(m·s-1) | 正态分布 | 5.552 6 | 3.001 9 | |
| 右内侧刹车温度/℃ | 正态分布 | 246.64 | 59.6646 | |
| 右外侧刹车温度/℃ | 正态分布 | 83.886 7 | 17.806 9 | |
| 机轮共用参数 | 滚转角/(°) | 正态分布 | -0.185 3 | 0.409 6 |
| 马赫数Ma | 正态分布 | 9.196 7×10-3 | 8.2570×10-3 | |
| 风速/(m·s-1) | 正态分布 | 2.829 4 | 1.943 4 | |
| 纵向加速度 | 正态分布 | -6.832 4×10-3g | 1.883 7×10-2g | |
| 横向加速度 | 正态分布 | 1.867 2×10-3g | 2.330 2×10-2g | |
| 垂直加速度 | 正态分布 | 0.998 4g | 1.408 3×10-2g |
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