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表1
民机驾驶舱显示界面多维度可用性指标初步筛选结果
| 维度层 | 初步筛选可用性指标及符号 | 删除指标 | 指标来源 |
| 飞行任务 C1 | 任务完成效率(c11)、任务适应性(c12)、任务熟悉度(c13)、任务导向性(c14)、信息吸引力(c15)、信息复杂度(c16)、时间压力(c17)、信息匹配(c18 | 任务完成时间、任务导航性、任务优先级、任务准确率 | 文献[3–5, 16–18] |
| 飞行员感官 C2 | 界面布局(c21)、界面色彩(c22)、界面亮度(c23)、界面动效(c24)、信息呈现(c25)、信息易读性(c26)、语音警告提示(c27)、语音操作确认(c28)、语音清晰度(c29 | 界面信息、音量可调性、音频优化 | 文献[17, 19–21] |
| 飞行员认知 C3 | 理解(c31)、熟悉(c32)、最小记忆负荷(c33)、简洁性(c34)、一致性(c35)、层次性(c36)、易学性(c37)、满意度(c38)、注意力(c39 | 回忆、均衡性、学习时长、学习效率 | 文献[4, 22–23] |
| 飞行交互 C4 | 信息实时性(c41)、可预测性(c42)、错误预防(c43)、交互反馈(c44)、更改设置(c45)、防撞预警(c46)、信息容错(c47 | 信息精确性、交互规范性、即时交互响应、告警提示 | 文献[3, 17, 24–25] |
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