Open Access
Issue
JNWPU
Volume 44, Number 1, February 2026
Page(s) 169 - 176
DOI https://doi.org/10.1051/jnwpu/20264410169
Published online 27 April 2026

© 2026 Journal of Northwestern Polytechnical University. All rights reserved.

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微机电系统(MEMS)近年来得到了快速发展。为了满足引信机构微小型化的需求, MEMS技术在引信安全系统中得到了广泛应用[1-3]。作为MEMS引信安全系统中的重要元件, 微弹簧在系统固有频率调控和能量传递方面具有双重功能[4-5]。该元件直接关系到引信的勤务安全、发射安全以及可靠解保。相较于传统机械式弹簧, MEMS弹簧在结构设计、制造工艺和运动特性方面存在显著差异, 具有体积小、成本低等特征, 可基于微纳米加工工艺进行大批量制造, 在军工微系统领域展现出突出的技术优势。

近年来, 诸多学者围绕MEMS弹簧进行了相关的研究。任艳斐[6]模拟了冲击环境, 借助加速应力试验, 得到了失效环境下应力与位移的相互关系, 为引信MEMS弹簧的设计优化提供了理论支持。中北大学的王钊[7]对MEMS弹簧的可靠性进行了研究, 得出了MEMS弹簧理论形变范围和形变特性等可靠性指标, 并在失效环境下建立其在冲击载荷下的应力及位移响应模型, 为MEMS弹簧的可靠性研究提供理论支撑。隋灵禾等[8]对MEMS镍平面微弹簧的非线性进行了研究, 讨论了影响非线性的主要因素, 为MEMS弹簧的设计提供参考。Qin等[9]通过卡式第二定律和胡克定律建立了3种不同结构S型弹簧的弹性系数计算公式, 并通过有限元仿真和弹性系数测试系统对其进行了验证。Li等[10]制作了不同尺寸L形微弹簧, 分别进行仿真与理论验证, 得出L形MEMS弹簧受到静载荷和动载荷时变形情况不同的结论, 为后续MEMS弹簧设计提供参考。孙诚诚等[11]提出了截面宽度渐变W形平面弹簧, 并计算其刚度, 有效减小了应力集中, 满足了抗高过载要求。程建建等[12-13]基于柔性系数对不同平面微弹簧的力学性能进行了比较, 并计算了MEMS平面弹簧不同方向上考虑惯性力环境与静态环境下的弹性系数理论公式, 为微惯性器件的优化设计提供了一定的理论依据。针对微弹簧在高过载条件下运动过程研究缺乏的现状, 北京理工大学的谢雨珊等[14]求解了微弹簧在高过载条件下运动速度、加速度与运动时间之间的函数关系, 并得到微弹簧在高过载条件下的动态响应规律。然而, 上述对MEMS弹簧的研究主要集中在对微弹簧弹性系数公式的推导、仿真试验验证和弹性系数公式的改进上, 但对冲击载荷下MEMS平面弹簧的失效特性研究较少。

在高过载环境中, MEMS弹簧易发生塑性变形, 为了研究在何种冲击载荷下MEMS弹簧会发生塑性变形从而导致失效, 本文开展了冲击载荷下MEMS平面弹簧的失效特性研究。通过有限元对考虑塑性的MEMS平面弹簧在冲击载荷下的动力学响应进行分析。得出不同冲击载荷下考虑塑性的弹簧质量块系统的最大位移, 与理论计算得出的弹簧质量块系统的最大位移进行对比分析。基于马希特锤搭建了冲击试验平台, 且在不同幅值不同脉宽下, 对激光加工的不同实际线宽的菱形MEMS平面弹簧进行了冲击试验, 记录其失效特性。

通过MEMS弹簧的失效特性, 以逻辑回归的方式对微弹簧的失效概率进行了计算, 采用十折交叉验证对模型进行了准确性检测, 并对不同影响因素进行敏感性分析。

1 线弹性范围内MEMS弹簧动力学理论建模与分析

为了研究线弹性范围内MEMS弹簧在冲击载荷下的动力学响应, 本文建立了冲击载荷下单自由度弹簧质量块系统的理论模型。因冲击载荷作用下, 惯性力相较于阻尼力较大, 故本文中不考虑阻尼对结构动力学响应的影响。该MEMS弹簧质量块的动力学方程可表示为

Mathematical equation(1)

式中:m是质量块质量;k是弹簧刚度;x是质量块质心处的位移;a为质量块加速度。冲击载荷可近似为半正弦加速度载荷, 其数学表达式为

Mathematical equation(2)

式中:t0=π/ω0, ω0为半正弦加速度载荷的角频率。

将(2)式代入(1)式中求解可得

Mathematical equation(3)

图 1为不同冲击载荷下(幅值为1 000g~15 000g、脉宽为100~500 μs)通过(3)式计算得出的弹簧质量块系统最大位移理论值(未考虑塑性变形)热力图, 其中, 最大位移为质量块质心处最大位移。由图 1可知, 随着脉宽或者幅值的增加, 弹簧质量块系统的最大位移不断增大, 且在最大位移超过1.6 mm时, 最大位移增幅加剧, 最大位移峰值出现在15 000g-500 μs处, 为12.08 mm。

Thumbnail: 图1 Refer to the following caption and surrounding text. 图1

冲击载荷下弹簧质量块系统最大位移理论值

2 考虑塑性形变的MEMS弹簧动力学仿真建模与分析

在弹簧质量块系统受到高冲击载荷后, MEMS弹簧在其拉伸过程中会经历弹塑性大变形, 材料会达到屈服极限, 进入塑性阶段, 发生永久形变, 从而失效。冲击载荷下弹簧质量块系统的动力学响应受到材料塑性影响较大, 单纯的弹性系统无法准确求得其动力学响应, 但是冲击载荷下考虑塑性的弹簧质量块系统涉及到材料非线性和几何非线性等非线性行为, 其理论模型需做出大量简化假设, 导致计算结果与实际差距较大。因此本文采用有限元仿真对弹簧质量块系统在不同冲击载荷下的动力学响应进行分析。为了探究冲击载荷对弹簧质量块系统的影响, 利用ABAQUS有限元仿真软件对其在冲击载荷下的动力学响应进行有限元仿真并求解其最大位移、最大等效应力。

MEMS弹簧以及质量块关键尺寸和仿真三维模型如图 2所示。结构参数如表 1所示, MEMS弹簧材料采用TC4钛合金,厚度为0.5 mm。为简化仿真结构, 采用等效质量块进行仿真, 质量块的大小为4 mm×6 mm×1 mm, 质量为0.19 g。对整个弹簧质量块系统施加半正弦加速度载荷, 幅值为1 000g~15 000g, 脉宽为100~500 μs。

Thumbnail: 图2 Refer to the following caption and surrounding text. 图2

MEMS弹簧关键尺寸及仿真模型

表1

MEMS弹簧结构尺寸

Johnson-Cook塑性及断裂失效模型(以下简称J-C本构模型) 是冲击动力学中应用较为广泛的本构模型。J-C本构模型全方位考虑了流变应力与应变、应变速率以及温度之间的关系, 能够满足冲击载荷条件下的仿真材料需求。且J-C本构模型具有参数少、试验成本低的优势, 既能通过简洁公式描述复杂力学行为, 且容易对参数进行标定并通过软件进行实现。因此本文采用J-C本构模型对MEMS弹簧在冲击载荷下的动力学响应进行分析。将J-C本构模型加入仿真, 对其塑性行为进行研究。在J-C本构模型中, 等效应力表示为塑性应变、应变率和温度的函数, 如(4)式所示。

Mathematical equation(4)

式中,TC4钛合金MEMS弹簧的J-C参数如表 2所示, σ为等效应力;εp为等效塑性应变;Mathematical equation 为塑性应变率;T*=(T-To)/(Tm-To), Tm, To为材料熔点和室温。

表2

仿真模型基本参数

图 3为不同冲击载荷下(脉宽为100~500 μs, 幅值为1 000g~15 000g)通过有限元仿真得出的弹簧质量块系统最大位移仿真值(考虑塑性变形)热力图。由图 3可知, 其变化情况与最大位移理论值相似, 随着脉宽或者幅值的增加, 弹簧质量块系统的最大位移不断增大, 且在最大位移超过1.6 mm时, 最大位移增幅加剧, 超过最大位移理论值。在冲击载荷为15 000g-500 μs时, 仿真值最大位移达到峰值为26.71 mm, 最大位移峰值的理论值与仿真值存在明显差距。

Thumbnail: 图3 Refer to the following caption and surrounding text. 图3

冲击载荷下弹簧质量块系统最大位移仿真值

通过将弹簧质量块系统最大位移的理论值与仿真值进行对比分析, 可将所施加的载荷分为2个区域: 一个区域中最大位移的理论值与仿真值之间的相对误差超过5%, 而另一区域中该误差小于5%。基于这2个区域的分界线, 构建了1条脉宽-幅值临界曲线, 如图 4所示。当载荷处于该曲线上方时, 弹簧质量块系统在冲击载荷下的最大位移理论值与仿真值相差较大, 当载荷处于曲线下方时, 弹簧质量块系统在冲击载荷下的最大位移的理论值与仿真值基本一致。其原因在于通过(3)式计算得到的理论值无法考虑到材料在冲击载荷下发生了塑性变形, 只考虑到弹性阶段的弹性变形; 而仿真中加入了J-C本构, 考虑了MEMS弹簧在发生塑性变形后的非线性行为, 其最大位移由塑性变形和弹性变形两部分组成。因此, 该曲线可将冲击载荷划分为安全载荷和失效载荷。其中, 在该曲线之下对应的载荷为安全载荷, 其余区域对应的载荷为失效载荷。当载荷为安全载荷时, 可不考虑塑性行为, 简化仿真过程, 减少工作量; 当载荷为失效载荷时, 可认定该MEMS弹簧发生了塑性变形, 进而在仿真时考虑进行塑性仿真。

Thumbnail: 图4 Refer to the following caption and surrounding text. 图4

脉宽-幅值临界曲线

图 4可知, 冲击载荷的脉宽从100 μs增加到450 μs时, MEMS弹簧的安全载荷的幅值上限由5 000g下降到1 520g, 当脉宽为250 μs时, 幅值上限为3 000g

图 5为不同冲击载荷(脉宽为100~500 μs、幅值为1 000g~15 000g)下, MEMS弹簧的最大等效应力热力图。最大等效应力随着冲击载荷幅值和脉宽的增大而逐渐变大, 但并非呈现线性增长, 在低载荷区域(即幅值小于2 800g或者脉宽小于250 μs), MEMS弹簧未发生塑性变形时, MEMS弹簧的最大等效应力随幅值和脉宽的增大而增加较快, 在高载荷区域(即幅值大于2 800g且脉宽大于250 μs), MEMS弹簧已发生塑性变形时, 其最大等效应力随幅值和脉宽的增大而增加较慢。其最大应力出现在15 000g-500 μs, 达到峰值1 210 MPa, 表明材料已发生严重的塑性变形。

Thumbnail: 图5 Refer to the following caption and surrounding text. 图5

冲击载荷下MEMS弹簧最大应力

以4 500g-250 μs的冲击载荷下MEMS弹簧应力分布为例, 右端为附加质量块的活动端, 左端为固定端, 其变形情况如图 6所示。由图 6可知, 冲击载荷导致MEMS弹簧发生塑性变形后, 其每节弹簧均发生了塑性变形, 且每一节弹簧发生的塑性变形大小基本一致, 并未出现某一节单独发生大变形的情况。且连接处应力情况复杂, 容易出现应力集中, 因此主要变形发生在连接处。各个连接处能达到的最大等效应力相同, 但应力分布有所不同, 在MEMS弹簧变形的过程中, 由于应力波的传递, 各个连接处轮流达到最大应力, 且在MEMS弹簧到达最大位移时, 各个连接处均达到最大应力。

Thumbnail: 图6 Refer to the following caption and surrounding text. 图6

4 500g-250 μs冲击载荷下MEMS弹簧应力分布

3 不同冲击载荷下MEMS弹簧失效试验

为了对MEMS弹簧在不同冲击载荷下的失效特性进行研究, 采用马希特锤进行了冲击试验。冲击试验平台主要由示波器(Tektronix 3series mixed domain oscilloscope)、电荷放大器(YE5854A)、马希特锤、弹簧质量块系统和加速度传感器(CA-YD-111)组成, 如图 7所示, 此外, 需要使用光学显微镜观测MEMS弹簧的状态。

Thumbnail: 图7 Refer to the following caption and surrounding text. 图7

冲击试验平台

在每次冲击试验前, 使用显微镜观测并拍照记录MEMS弹簧的初始状态。将弹簧质量块系统以待测试的方向装夹于马希特锤锤头夹具上, 以此对冲击载荷进行模拟, 冲击载荷的幅值和脉宽可由落锤的初始高度与垫材材料调整。通过安装在锤头上的加速度传感器检测冲击载荷大小, 并通过电荷放大器对加速度传感器的信号进行放大, 从示波器读取当前冲击的幅值和脉宽, 在每次施加冲击载荷后均通过光学显微镜测量并分析MEMS弹簧是否发生塑性变形而失效。本文取失效阈值为1%, 即当MEMS平面弹簧的总长度变化率超过1%时, 判断该MEMS平面弹簧发生失效。在冲击试验中, 各样本的试验情况如图 8所示, 由于制造误差影响, 实际线宽为192~228 μm。因本试验所用的MEMS平面弹簧均采用激光加工自同一板材, 其厚度一致, 故而本研究忽略厚度的制造公差, 只考虑实际线宽对测试结果产生的影响。图 8中曲线为脉宽-幅值临界曲线。其中, 蓝色三角形表示在该冲击载荷下MEMS弹簧未失效, 红色圆形表示在该冲击载荷下MEMS弹簧已失效。冲击载荷脉宽在80~100 μs时其幅值为2 500g~6 000g; 冲击载荷脉宽在200~230 μs时其幅值为1 000g~3 700g; 冲击载荷的脉宽在430~480 μs时其幅值为500g~1 600g

Thumbnail: 图8 Refer to the following caption and surrounding text. 图8

不同冲击载荷下不同实际线宽MEMS弹簧的失效特性

图 8中的5个MEMS弹簧的失效特性表明, 相同脉宽下, 冲击载荷的幅值越大, MEMS弹簧失效的概率越大; 相同幅值下, 脉宽越大MEMS弹簧失效的概率越大。当冲击载荷的脉宽为70~100 μs时, 该MEMS弹簧在受到幅值大于4 700g的冲击载荷时会发生失效; 当冲击载荷的脉宽为200~250 μs时, 该MEMS弹簧在受到幅值大于2 600g的冲击载荷时会发生失效; 当冲击载荷的脉宽为420~480 μs时, 该MEMS弹簧在受到幅值大于1 400g的冲击载荷时发生失效。以图 8a)为例, MEMS平面弹簧实际线宽为192 μm, 当冲击载荷脉宽为70~100 μs, 其幅值超过5 340g时会发生失效; 当冲击载荷脉宽为200~250 μs时, 其幅值超过3 140g时会发生失效; 当冲击载荷脉宽为420~480 μs时, 其幅值超过1 520g时会发生失效。将试验得出的MEMS弹簧失效特性与上述仿真中得出的幅值-脉宽临界曲线进行对比, 发现发生失效的MEMS平面弹簧所受冲击载荷均位于幅值-脉宽临界曲线附近, 试验与仿真基本符合, 相互验证。但受限于线宽制造公差, 实际失效点与理论曲线未能完全吻合。

且通过MEMS弹簧的失效特性发现随着MEMS弹簧的实际加工线宽的增大, MEMS弹簧几何过渡区域更容易应力集中, 且应力集中情况更加显著, 因此更易发生失效。

将发生失效的MEMS弹簧与未进行冲击试验时进行对比, 结果如图 9所示, 具体尺寸如表 3所示。

Thumbnail: 图9 Refer to the following caption and surrounding text. 图9

MEMS弹簧冲击试验前后对比

表3

冲击试验前后MEMS弹簧结构尺寸对比

图 9可知在失效前后, MEMS弹簧的总长发生了变化, 且其每一节发生的塑性变形大小基本保持一致。该MEMS弹簧的主要变形区域在其连接处, 验证了仿真中连接处出现最大应力且应力集中严重的情况。

4 逻辑回归模型

为了进一步对MEMS弹簧的失效进行研究, 本文采用逻辑回归的分析方法, 通过试验得出的失效特性对不同载荷下MEMS弹簧的失效概率进行预测, 以此来解决MEMS弹簧失效与未失效的二分类问题。

逻辑回归是一种用于二分类问题的回归模型, 通过对输入特征组合来预测事件发生的概率, 并通过将线性回归的结果映射到0~1之间, 输出该事件发生的概率。逻辑回归模型的形式为

Mathematical equation(5)

Mathematical equation(6)

式中:P是MEMS弹簧发生失效的概率;β0为截距项β1, β2, β3分别为幅值、脉宽和线宽的回归系数;X1, X2, X3分别表示幅值、脉宽和线宽。

通过最大似然估计的方法计算回归系数, 其基本思想是在给定的模型数据下, 通过数值优化方法, 迭代求解出一组最优的回归系数, 使得模型预测的概率与实际情况相符程度最大化。

本研究中, 采用了工程常用的默认阈值0.5[15], 即当P≥0.5时, 该模型输出1(失效), 当P < 0.5时, 该模型输出0(未失效)。本文采用了十折交叉验证的方法评估该逻辑回归模型的性能, 即将试验所得的失效模型随机分为10个大小相等的子集, 进行10次训练和测试, 每次选择其中1个子集作为测试集, 其余9个子集作为训练集。在完成10组训练与测试后, 计算10组训练与测试的准确率作为该模型的性能评估。每组测试集的准确率以及回归系数如表 4所示。

表4

十折交叉验证结果

表 4中可以看出十折交叉验证的准确率有所波动, 最高为1, 最低为0.78, 其平均准确率达到了0.9, 说明逻辑回归模型的性能良好, 能够较好地区分失效与未失效的样本, 但模型的性能在不同的训练集和测试集之间略有变化。

通过十折交叉验证得出该模型的回归系数平均值分别为β0=-63.03, β1=0.008, β2=0.058, β3=0.122, 可得逻辑回归模型为

Mathematical equation(7)

式中:β1=0.008, 表示在单位加速度的作用下, 该MEMS弹簧失效概率的增长率为0.008/g(即冲击载荷的幅值每增加一个重力加速度,微弹簧的失效概率增加0.008);β2=0.058, 表示在单位脉宽的作用下, 该MEMS弹簧失效概率的增长率为0.058/μs(即冲击载荷的脉宽每增加1 μs,微弹簧的失效概率增加0.058);β3=0.122, 表示在单位线宽的作用下, 该MEMS弹簧失效概率的增长率为0.122/μm(即MEMS弹簧的线宽每增加1 μm,微弹簧的失效概率增加0.122)。3个回归系数中, β1最小, 因此表示幅值增加一个单位对失效的概率影响最小, 而β2β3的系数在同一量级, β3大于β2, 表明线宽增加一个单位对MEMS弹簧失效概率的影响最大, 且大于脉宽增加一个单位对MEMS弹簧失效概率的影响。

5 结论

本文主要研究了冲击载荷下MEMS弹簧的失效特性。通过有限元仿真分析了弹簧质量块系统在冲击载荷下的最大位移以及最大等效应力, 并搭建马希特锤冲击试验平台, 对弹簧质量块系统在冲击载荷下的失效特性进行了研究, 得到以下结论:

1) 通过对比分析冲击载荷下弹簧质量块系统最大位移的理论值与仿真值, 得到弹簧质量块系统的冲击载荷脉宽-幅值曲线, 并将冲击载荷分为安全载荷和失效载荷, 以此减少工作量。且冲击载荷脉宽为100, 250以及450 μs时, 安全载荷幅值上限分别为5 000g, 3 000g和1 520g。通过分析应力分布得出MEMS弹簧发生塑性变形时, 每一节均存在塑性变形。

2) 通过马希特锤冲击试验, 对冲击载荷下MEMS弹簧的失效特性以及塑性变形情况进行研究, 得到当冲击载荷的脉宽分别为70~100 μs, 200~250 μs和420~480 μs时, 该MEMS弹簧在受到幅值大于4 700g, 2 600g和1 400g的冲击载荷时会发生失效, 结果与仿真基本一致。且相同载荷下, 随着实际线宽的增大, MEMS弹簧更易发生失效。

3) 通过逻辑回归模型对MEMS弹簧的失效概率进行预测, 并且基于试验得出的失效特性对该模型进行了十折交叉验证, 得出了该模型的平均准确率为0.9, 且在单位加速度的作用下, 该MEMS弹簧失效概率的增长率为0.008/g; 在单位脉宽的作用下, 该MEMS弹簧失效概率的增长率为0.058/μs; 在单位线宽的作用下, 该MEMS弹簧失效概率的增长率为0.122/μm。

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All Tables

表1

MEMS弹簧结构尺寸

表2

仿真模型基本参数

表3

冲击试验前后MEMS弹簧结构尺寸对比

表4

十折交叉验证结果

All Figures

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冲击载荷下弹簧质量块系统最大位移理论值

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MEMS弹簧关键尺寸及仿真模型

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冲击载荷下弹簧质量块系统最大位移仿真值

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脉宽-幅值临界曲线

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冲击载荷下MEMS弹簧最大应力

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4 500g-250 μs冲击载荷下MEMS弹簧应力分布

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冲击试验平台

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不同冲击载荷下不同实际线宽MEMS弹簧的失效特性

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MEMS弹簧冲击试验前后对比

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